RFX Pro FT Bageste Bremsegreb (Sort/Rød) - Honda CRF250 FXRB1010099RD

RFX Pro Series Bremsepedal

RFX Pro Series Bremsepedaler er designet og testet på højeste niveau.

Pro Series Bremsepedaler er fremstillet af 7075-T6 aluminium og har en OEM-type smedet aksel, en glat finish på akslen hjælper med at reducere slid forbundet med et ribbet design.

Pro Series Fleksible spidser er CNC-bearbejdede billet aluminium og har en fjederbelastet roterende spids, som ved påvirkning, såsom i en rille, vil dreje for at reducere skader. Spidsen har også ståltænder for at hjælpe med grebet i mudrede forhold.

Pro Series Fleksible spidser har også en stop på pivotspidsen, dette stopper spidsen ved 90 grader rotation og forhindrer skader, der kan opstå, hvis spidsen roterer under koblingsdækslet.

Pro Series Bremsepedaler har også en kabelbremse slangetæmmer, som hjælper med at forhindre, at pedalakslen bøjes i en kollision.

Tag Line:
CNC Fleksibel Spids
For at reducere påvirkningsskader

Kold Smedet Arm
For forbedret kerne styrke
Funktioner:
Fremstillet af 7075 luftfarts aluminium konstruktion. T6 varmebehandlet for at øge trækstyrken. Smedet aksel for øget kerne styrke. Glat akseldesign for at reducere overfladeslid. CNC-bearbejdet billet fleksibel spids. Roterende handling reducerer påvirkningsskader. Stålindsats tænder for øget greb. Mekanisk stop på spidsen. Indbygget bremse slangetæmmer. Farve anodiseret for at forhindre korrosion. Lasergraveret logo.


Monteringsvejledning:
Start med at tage notits af, hvor højden af pedalspidsen er i forhold til fodhvileren. Fjern R-klipsen eller splitpinden fra bagsiden af bremsebolten, der er placeret bag rammen. Fjern pivotbolten, der holder pedalen til rammen. Afdæk returfjederen fra pedalen og lad den hænge. Drej pedalen udad for at afsløre splitpinden bag på pedalens clevis. Fjern denne splitpin og placeringsdowel, den bageste bremsepedal vil nu blive fjernet. Fjern oliesælerne fra den gamle pedal, rengør og monter dem på den nye pedal. Rengør alle dele med et multifunktionssmøremiddel som Maxima MPPL, klar til genmontering. Genmonter Bremse clevis, placeringspind og splitpin. Genmonter returfjederen. Påfør noget Maxima vandtæt fedt på pivotbolten, juster pivot-hullet og genmonter bolten. Moment bolten til det krævede moment i henhold til ejerens manual. Genmonter R-klipsen/splitpinden på bagsiden af pivotbolten. Med pedalen nu fastgjort, juster pedalens højde til den korrekte position og friktion, gør dette ved at løsne møtrikken over clevisen og dreje plungerbolten indad eller udad for at passe. Monter nu bremse slangetæmmeren. Japanske modeller - Fjern den nederste motorbeslag møtrik og skive, erstat den gamle skive med den nye skive, der er fastgjort til bremse slangetæmmeren. KTM-modeller - Fjern den nye skive, der er fastgjort til bremse slangetæmmeren, læg den til side, da den ikke er nødvendig på KTM, loop kabel rundt om den nederste motorbeslag og erstat indeni krimp fittings. Sæt den korrekte spænding på bremse slangetæmmeren, og husk at tillade, at pedalen kan strække sig ned. Krimp fittings sammen ved hjælp af tænger og trim overskydende kabel. Farve: Sort & Rød Materiale: Aluminium